智慧移動顯示成果展@鼓山輪渡站 |2023/11/20(一)

達運精密在經濟部產業發展署「高端顯示科技場域應用實證推廣與創新培育計畫」支持下，協助高雄輪船公司於鼓山輪渡站導入節能AI渡輪智慧顯示解決方案，今(20)日舉辦成果示範活動，正式對外展現創新智慧顯示解決方案。硬體採用IEC60945海事防護設計之21.5吋節能戶外半穿反顯示器、全彩移動式電子紙、透明薄膜顯示器，整合AI影像偵測及AI智慧客服等軟體內容，更首度串聯船舶通訊模組串接成完整系統應用方案，期望從入站到上船，皆帶給民眾耳目一新的旅運新服務。

 

鼓山輪渡站由高雄輪船公司營運，每年平均八百萬人次的高人流量，是全台唯一人車混合的海上交通運具，更擴及居民通勤與遊客觀光兩大客群。每趟航行時間約5-15分鐘，相比耗時長的陸路更有效串接旗津與高雄市區的交通路網，亦能輕易銜接到其他類型的交通運具。高雄輪船公司黃淑美董事長表示，鼓山輪渡站的行人候船室在111年以嶄新的面貌服務大眾，112年導入科技輔助開創更便利的服務，每年不斷革新，希望讓每一位來到輪渡站的旅客都能體驗到智慧旅運新服務。

 

因應大量的搭乘人流，候船室已正式導入移動式電子紙，其不須走線、節能、可即時更新的特性，能協助現場人員更有效指引搭乘動線。此外，輪渡站的機車入口及渡輪上安裝的21.5吋中大尺寸半穿反LCD顯示器，在戶外強光下仍清晰可視，白天可運用環境光、夜晚才需轉換電源支應的節能特性，相對於傳統顯示器，更適合應用於戶外場域。達運精密蔡國新董事長進一步說明，現場展示的21.5吋半穿反顯示器以IEC60945海事防護設計，還可依據實際應用需求串接不同通訊模組實際至船上運用，後續將以此典範案例作為海外推廣基石，發揮半穿反液晶顯示器兼具戶外節能與清晰可視性的應用特性，帶動潛在新商機。

 

本次達運精密以顯示技術串接系統，協助鼓山輪渡站將其服務流程切分成「進站→候船→上船→下船」重新檢視，對應民眾在不同階段過程中的使用需求及場域痛點，整合多家軟硬體技術夥伴，創造出更精準、即時的創新旅運服務。中山大學產發中心主任林根煌表示，旅運服務模式在近幾年由紙本公告搭配人力引導的旅運1.0，進展到透過跑馬燈等簡易電子公告支援的旅運2.0；然時至今日，要對應來自世界各地的觀光旅客及瞬息萬變的服務需求，場域需要更智慧、更有彈性的旅運3.0服務模式。

中山大學產發中心主任林根煌表示，旅運服務模式在近幾年由紙本公告，搭配人力引導的旅運1.0，進展到透過跑馬燈等簡易電子公告支援的旅運2.0，但，時至今日，要對應來自世界各地的觀光旅客及瞬息萬變的服務需求，場域需要更智慧、更有彈性的旅運3.0服務模式。中山大學產發中心長期協助經濟部產業發展署及智慧顯示產業跨域合作聯盟，推動「高端顯示科技場域應用實證推廣與創新培育計畫」，以移動及育樂領域顯示應用為主軸，對接高端顯示技術、場域主需求及智慧旅運、育樂能量，建立創新的智慧顯示應用解決方案，協助技術廠商將應用方案從場域驗證推展到產業應用，未來希望擴散到更多有潛在需求的應用場域，解決產業共同困境，創造人民有感。
 

今(20)日達運精密攜手高雄輪船公司於鼓山輪渡站舉辦節能AI渡輪智慧顯示解決方案成果展，展現智慧旅運新服務



「於候船室打造透明投影顯示與AI智慧客服，以虛擬人物協助國內外遊客中英日韓四種語言自助詢答，緩解站務人員難以負荷眾多遊客諮詢痛點



場域內設置移動式全彩電子紙看板取代紙本文宣，可簡易更新並兼具節能優勢，達到環保節能減碳



本次達運配合渡輪上顯示需求，特以船舶規格打造高耐候防護設計，提供即時乘船及資訊宣導