新海研1號首次遠航2500浬 台灣國造研究船新里程碑

國科會今天表示，台灣自造研究船新海研1號，首次遠航至帛琉靠泊馬拉卡港，今天返抵高雄港，前後歷經24天、共2500浬的航程，創下台灣自造研究船於大氣及海洋聯合探測的新里程碑。

國科會表示，新海研1號本次科學航次任務，是執行國科會補助「航向藍海綱要計畫」、「黑潮與紊流交換實驗計畫」及「西菲律賓海海床運動觀測計畫」的聯合航次，主要任務包含協助國內大氣研究團隊定時施放探空氣球。

國科會指出，新海研1號透過加裝大氣科儀設備，全程進行空氣品質監測、降雨紀錄及雲層資訊，並進行中尺度渦旋、黑潮、北赤道洋流的觀測；回程則進行地球物理探測儀器回收及重力、水深探測。

國科會進一步說明，此航次所收集的各項資料，將有助於提升對西北太平洋大氣環境、海洋中尺度渦旋及海洋次中尺度動力過程的了解，改善大尺度海洋預報模式的模擬結果；透過西菲律賓海盆地海床變形量、水深、重力和底質剖面等地球物理調查，研究海床地震運動和海嘯之間的能量傳達的物理機制。

林敏聰強調，台灣未來海洋科學特別需要「跨域合作、團結創新」，指出海洋科學研究對於台灣整體的重要性不亞於半導體產業。跨域合作才可以面對永續價值下日益複雜的海洋議題，並與不同領域人才團結合作，才可能共同面對跨域難題。



新海研1號首航帛琉19日返抵高雄港。（圖取自國科會網頁nstc.gov.tw）

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